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Sie möchten ein Motoröl mit MB 229.5 Freigabe kaufen?
In der folgenden Liste finden Sie die von Mercedes Benz in den Betriebsstoff-Vorschriften (bevo) namentlich freigegebenen MB 229.5 Motoröle (Stand 1.Oktober 2015) geordnet nach den Viskositätsklassen 0W30, 0W40, 5W30 und 5W40.
Wenn Sie an einer Tankstelle Motoröl kaufen oder im Supermarkt, können Sie so schnell prüfen, ob das Öl auch wirklich eine Freigabe hat. Motoröle in der Liste, verlinkt sind, können Sie direkt bei Amazon erwerben.

Unter der Mercedes Benz Spezifikation 229.5 finden sich Mehrbereichs-Motoröle (sowohl Mineralöle als auch Synthetiköle) für Benzinmotoren sowie Dieselmotoren ohne Partikelfilter. Sollten Sie einen Mercedes Diesel mit Partikelfilter fahren und in Ihrer Betriebsanleitung ist die MB 229.5 empfohlen, raten wir Ihnen, sich vorsichtshalber mit Ihrem MB-Händler bzw. der Werkstatt in Verbindung zu setzen (hier finden Sie die vorgeschriebenen Normen für Service Fill Motoröle von Mercedes Benz )
Motoröle für Mercedes-Diesel mit Partikelfilter finden Sie unter anderem bei den MB 229.51-Freigaben und den 229.52-Freigaben . Die Technische Details zur MB 229.5 finden Sie hier .

ARAL SUPER TRONIC G
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
Castrol EDGE Professional A3 0W-30
ELF Evolution 900 FT 0W-30
Fuchs TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-30
Gulf Formula GX
IDEMITSU EXTREME 0W-30
LUKOIL GENESIS POLAR 0W-30
Mobil 1 New Life 0W-30
MOBIL SUPER 3000 FORMULA M 0W-30
RAVENOL SSO SAE 0W-30
Shell Helix Ultra
TAMOIL SINT FUTURE PRESTIGE SAE 0W-30
Texaco Havoline Ultra
Total Quartz 9000 Energy 0W-30

Abgassyteme: Honda Civic 06+ FN2 Type-R SRS R60 Catback System TÜV Art.Nr.: SOI-222868 SRS Exhausts R60 silent catback systems with TÜV! EWG-ABE, EC …

229.5 Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.5) Die nachfolgende Produktliste soll Ihnen helfen, den richtigen Betriebsstoff für Ihr Mercedes-Benz Fahrzeug ...

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Eine große Ähnlichkeit besteht außerdem mit dem 1985 auf der IAA in Frankfurt von der MG Rover Group vorgestellten Prototyp MG EX-E , dessen Gestaltung nach Angaben des Designers Roy Axe auch schon vom F-16-Jet sowie von seinem privaten Ferrari 308 beeinflusst worden war. [5] Honda besaß in den 1980er-Jahren zeitweise 20 Prozent der MG-Rover-Aktien und half bei der Entwicklung verschiedener Modelle der britischen Marke.

Vor allem die US-amerikanische Fachpresse reagierte positiv auf den NSX. 1990, im Jahr der weltweiten Markteinführung, wurde das Auto vom Automobile Magazine als „Automobile of the year“, vom Industrial Designers Institute als „Design of the year“ und von der Zeitschrift Road & Track als „eines der 10 besten Autos der Welt“ ausgezeichnet. Im Jahr darauf bezeichnete die Fachzeitschrift Motor Trend den NSX als „den besten jemals gebauten Sportwagen“. [9] Im ersten kompletten Verkaufsjahr 1991 wurden allein in den USA rund 3160 Exemplare abgesetzt. [10]

Der 3-Liter-Motor wurde auch nach 1996 noch in der bereits von Anfang an erhältlichen Viergang- Automatik -Version (ab 1995 als teilweise manuell schaltbare F-matic ) weiterverwendet; die offizielle Leistungsangabe blieb hier über die gesamte Laufzeit des NSX bei 188 kW (256 PS) und 284 Nm. Diese Version war ebenfalls den Bedürfnissen des US-Marktes geschuldet und fand hier auch die weitaus meisten Käufer; je nach Modelljahr zwischen 5 und 15 Prozent der insgesamt in den USA verkauften NSX-Modelle, während in Europa nur einzelne Exemplare auf den Markt kamen. [10]




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